viernes, 2 de junio de 2017

LOS DEPARTAMENTOS DE SALTA - ORAN

DEPARTAMENTO ORAN

Ubicado en la zona central del extremo Norte de la provincia, limitando al norte con los departamentos de Iruya y General San Martín y la República de Bolivia, al Este con los departamentos de General San Martín, Anta y Rivadavia; al Sur con la provincia de Jujuy y el departamento de Anta y al Oeste con los departamentos de Iruya, Santa Victoria y la provincia de Jujuy.
Tiene una superficie de 11.891 km2 con una población de 138.018 habitantes según el último censo del 2010.
Esta formado por 5 municipios que son:
1. San Ramón de la Nueva Oran y cuya ciudad es cabecera del departamento.
2. Pichanal
3. Hipolito Yrigoyen
4. Colonia Santa Rosa
5. Urundel

ASPECTO FISICO

El meridiano de 64º divide al departamento al Oeste la región de las Sierras Sub andinas y al Este el Chaco Salteño. En la zona Oeste (límite con Jujuy) las alturas llegan a los 4.500 metros de altura, mientras que en el límite Este con Rivadavia no alcanzan los 300 metros sobre el nivel del mar, formando una gran llanura.
En la región montañosa, por el norte se ubican las Sierras del Candado, de las Pavas, del Divisadero, la Baja de Orán, las lomas de San Ignacio y por el sur limite con Iruya, se encuentra la sierra de las Cañas. En el extremo Noroeste está el Cerro Potrerillo de 4.500 metros de altura, Judihueta y Blanco que forman las Sierra del Zenta; hacia el Este de estas sierras se encuentran los cerros Incahuasi, Campo y Redondo. Al sur de estos están las Sierras de la Mesada y Santa María. En el extremo Sudoeste se ubican los cerros Corralito y Creston el resto le corresponde a la llanura Chaqueña.


                                                      VALLE DE SAN ANDRÉS

RIOS

Su red hídrica pertenece a la Cuenca del río Bermejo, que en el departamento está formado por la sub cuencas de los ríos Grande de Tarija y Bermejo, la del río San Francisco, de los ríos Mojotoro-Lavallen, del río Teuco y de los ríos Dorado y del Valle.
El más importante e imponente es sin duda el río Bermejo que recorre el departamento de norte a sur y luego se dirige al este; en su primer tramo sirve de límite con la República de Bolivia y el departamento Gral San Martín y sus afluentes del oeste son Pescado, Blanco o Zenta y en sus nacientes el río San Andrés con sus subafluentes los ríos Quirusillal, Naranjo, Redondo, Santa Cruz, Santa María y Colorado.
De sur a norte corre el principal afluente, el río San Francisco con los subafluentes río Seco y el De las Piedras que hace de límite con la provincia de Jujuy.


                                                        RIO SAN FRANCISCO

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Las principales rutas del departamento son las Rutas Nacionales 34 y 50, la primera ingresa desde la provincia de Jujuy al cruzar el rio De las Piedras rumbo norte hasta cruzar el río Bermejo e ingresar al departamento General San Martín. La Ruta Nacional 50 nace sobre RN 34 en la localidad de Pichanal y llega al pueblo de Aguas Blancas y el límite internacional con Bolivia, cruzando San Martin del Tabacal, Hipolito Yrigoyen y la ciudad de San Ramón de la Nueva Orán.
A unos 500 metros del nacimiento finaliza la Ruta Provincial 5 que se dirige al sur hasta ingresar en el departamento de Anta siendo esta la más importante de las rutas provinciales no solo del departamento sino de la provincia toda.
Otras rutas provinciales son:
Ruta Provincial 13 que une Palma Sola (en la provincia de Jujuy) con la localidad de la Unión en el departamento Rivadavia cruzando el departamento en la zona sur en la localidad y estacion del FC La Estrella.
Ruta Provincial 14 que une la RN 34 con la localidad de Colonia Santa Rosa.
Ruta Provincial 18 que nace cerca de la ciudad de Orán y es la vía de comunicación con el departamento de Iruya.
Ruta Provincial 15 que discurre cercana al límite con el departamento de Rivadavia, al sur del río Bermejo.


RUTA NACIONAL 34 - INGRESO A URUNDEL

FERROCARRIL

En el departamento existen tres ramales del FC Belgrano, dos en actividad y uno levantado.
El ramal C-15 que recorre el departamento de Sur a Norte paralelo a la ruta Nacional 34 y que consta de cuatro estaciones que son: URUNDEL - SAUCELITO - PICHANAL y MANUEL ELORDI.
El ramal C-18 que nace en la estación de PICHANAL y que discurre de norte a sur hasta Joaquín V Gonzalez (dep. de Anta) y tiene las siguientes estaciones: YUCHAN, ESTEBAN DE URIZAR, JERÓNIMO MATORRAS, LA ESTRELLA, MARTINEZ DEL TINEO y CHAGUARAL.
El pequeño ramal C-16 (que se encuentra levantado) y que unía Pichanal con Orán con la estación intermedia de TABACAL.


                                       NOMENCLADOR ESTACIÓN PICHANAL

Por último la ciudad de Orán cuenta con un Aeródromo para naves pequeñas. Recibe vuelos privados, sanitarios, gubernamentales. Ademas el Aero club Orán cuenta con escuela de pilotos, actividades como paracaidismo, fumigaciones, etc., ubicado al ingreso de la ciudad sobre avenida Palacios.


                                                            
MUNICIPIO DE SAN RAMÓN DE LA NUEVA ORAN

CIUDAD DE ORAN

La ciudad de San Ramón de la Nueva Orán fue la última ciudad fundada por los españoles en América, esto ocurrió el 31 de Agosto de 1794 por Ramón García de León y Pizarro , ilustre militar y hombre de gobierno español . Esta fundación se inscribió en la política de ocupación del territorio , disputado entonces a los indígenas del Chaco. 
El nombre se debe al Santo protector del fundador de la ciudad, San Ramón Nonato y su lugar de nacimiento en la ciudad tunecina de Orán en el norte de África. 


                                             INGRESO A LA CIUDAD DE ORAN

La fundación progresó lentamente , superando una epidemia en 1796 , las guerras de la independencia , el enfrentamiento con Bolivia entre 1836 y 1839 , la incursión de Santo Guayana en 1867 (el mas terrible de los tenientes de Felipe Varela) , y un terremoto que según las crónicas , destruyó completamente la ciudad en 1871 . A pesar de todo, su desarrollo tuvo que haber sido notable , puesto que en 1889 era capital de su departamento y con sus 3.500 habitantes , la segunda ciudad de la provincia . En 1915 se inauguró el ramal de ferrocarril desde Pichanal a San Ramón de la Nueva Orán denominado luego C-16 del FC Belgrano y que se encuentra hoy en día levantado, por la caída del puente ferroviario sobre el río Colorado hace tres años y la construcción de la nueva autopista que parte de ella se realizó sobre la traza ferroviaria.
Orán está situada en una zona de clima tropical, de grandes ríos, principalmente dedicada a los cultivos comerciales.
El centro urbano se encuentra a 32 km al sur de la frontera boliviana, a unos 3 km al oeste del caudaloso río Bermejo, y a escasos 20 km al sur de la confluencia del Río Bermejo con el Río Grande de Tarija, siendo atravesado el ejido de la ciudad por la RN 50, aunque ahora existe una nueva Circunsvalación que rodea parte de la ciudad por el Oeste.


                                                PLAZA GENERAL PIZARRO

En 1810 estando aún vivo García de León y Pizarro las fuerzas patriotas liberaron la ciudad y debieron encarcelarlo ya que se mantenía leal al rey; García de León y Pizarro fue confinado en la ciudad que fundara, y falleció luego en Chuquisaca en 1815, su fidelidad a la corona española le significó el confinamiento y las peores penurias.
Durante la denominada Guerra Gaucha, San Ramón de la Nueva Orán fue uno de los principales puntos de operaciones que se prolongaría hasta 1825.
En 1836 la población fue atacada por tropas de la Confederación Peruano-Boliviana.

Hacia 1880 el gobierno central argentino estudió la propuesta, originada en Salta, de crear un territorio nacional separado de la provincia de Salta con capital en San Ramón de la Nueva Orán, el que incluiría sectores del Chaco central y austral, pero la iniciativa no prosperó.


                                                          LA MODERNA CATEDRAL


                                              LA PRIMITIVA IGLESIA CATEDRAL (demolida)

En la década de 1870 sufrió dos importantes sismos: el primero ocurrió el 9 de Octubre de 1871, que devastó la localidad de Orán, con numerosas víctimas, y el segundo el 6 de Julio de 1874, que la destruyó nuevamente y causó el éxodo de parte de su población. Tras estas dos catástrofes, la localidad dedicó las últimas décadas del siglo XIX a su recuperación, y bien entrado el siglo XX el progreso se hizo rápido e inexorable. Posteriormente llegó el ferrocarril, se construyó la catedral, se inauguró el aeródromo y se creó la sede regional de la Universidad Nacional de Salta
Era la tercera ciudad más populosa después de Salta Capital y Tartagal, hasta que en el censo de 1980 superó a esta última, posicionándose desde entonces como la segunda ciudad de la provincia cuyo Censo del año 2010 arroyo la cantidad de 82.413 habitantes.  También en el año 1980 fue inaugurado el Hospital San Vicente de Paúl, que es el más grande del norte de la provincia encargado desde entonces de la atención de pacientes de la ciudad de Orán, de localidades vecinas y del hermano país de Bolivia.



            IGLESIA Y SANTUARIO DE LA VIRGEN DEL VALLE DE ORAN


ESCUELA GENERAL PIZARRO


LA ANTIGUA ESTACIÓN FERROVIARIA


                                          PARROQUIA SAN ANTONIO DE PADUA



                                                      SEMINARIO MAYOR SAN JUAN XXIII
                             

                                           ESCUELA DE EDUCACIÓN TÉCNICA 3134


                                        PARROQUIA SANTA TERESA DEL NIÑO JESÚS


                PLAZA SANTA MARTA Y AL FONDO EL HOSPITAL SAN VICENTE DE PAÚL


                               MONUMENTO AL GENERAL GUEMES (BARRIO GUEMES)


                                                        LA MUNICIPALIDAD


UCN 9 CÁRCEL DE MUJERES


                                      MODERNA ESCUELA REPÚBLICA DE TURQUÍA

AGUAS BLANCAS

Pequeña localidad ubicada en el norte del departamento frente la localidad boliviana de Bermejo ambas separadas por el río Bermejo. Fue fundada el 23 de Abril de 1912 y por ser una localidad fronteriza de tránsito varia el número de habitantes aunque el último Censo del 2010 arrojó una población de 2.395 habitantes.


PUESTO FRONTERIZO


                                                             RIO BERMEJO - CHALANAS


                                                           ESCUELA PRIMARIA

Posee un conglomerado de fincas de cultivos hortícolas de primicia, y fruticultura de alto valor la cual exporta: chirimoya, pomelo, limón, mango, papaya, banano, pimiento verde, tomate, sandía, zapallo, melón, frutilla, batata, mandioca, cafeto. Hace aprovechamiento de maderas nobles: cedro, tipa, palo lanza, palo amarillo.

Existen además varios parajes como Colonia San Agustin, Peña Colorada y Rio Pescado sobre Ruta Nacional 50

                                          ESCUELA CAPITÁN ROMERO - RN 50 KM 28

En la zonas serranas se encuentran los parajes de Santa María, Monte Rico, Río Blanco, San Joaquín, Honduras, San Andrés, Paraní, Santa Cruz, Trancas, Los Naranjos y otros.

MUNICIPIO DE PICHANAL

El Municipio de Pichanal es el más extenso del departamento cuya cabecera es la ciudad de Pichanal y tiene además las siguientes localidades que en realidad son estaciones ferroviarias con un escaso o nulo desarrollo poblacional como son: Yuchan, Esteban de Urizar, Jerónimo Matorras, La Estrella y Martinez del Tineo, Chaguaral todas a lo largo de la Ruta Provincial 5 y Manuel Elordi sobre RN 34.

PICHANAL

La ciudad de Pichanal ubicada estratégicamente en el cruce de las Rutas Nacionales 34 y 50 y la provincial 5 es además un importante nudo ferroviario cabecera de los ramales C-16 y C-18 y empalme con el ramal C-15 todos del FC Belgrano, con unos 33.000 habitantes según el censo del año 2010, dedicados a la agricultura, ganadería y el comercio por su ubicación y rutas hacia Bolivia por ambas rutas nacionales.
En su entorno existen numerosas fincas de cultivos hortícolas y frutícolas de gran calidad de exportación y en bosque que existieron antes de los desmontes con la explotación de maderas como cedro, tipa, palo santo y palo amarillo.


MODERNA TERMINAL DE OMNIBUS


El pueblo comienza a formarse con la llegada del ferrocarril, que por aquel entonces solía ser un pequeño paraje, una zona de comercio pequeña en la que descendían pobladores de diferentes lugares para intercambiar sus productos.
El Ferrocarril llega un 4 de enero de 1911, fecha en la que se finaliza el enrielado de la línea férrea, y el primer tren pasajeros los hara dos meses más tarde, en el punto geográfico en que actualmente se encuentra la ciudad de Pichanal. Con depósitos y campamentos, y toda la actividad febril ferroviaria que se llevaba a cabo en este punto, lo convierte en un lugar de asentamiento de varios pobladores del Chaco de Rivadavia. La denominación de Pichanal deriva del arbusto "pichana" muy abundante en la zona.


                                            LA ORIGINAL ESTACIÓN FERROVIARIA

En ese mismo año, en el mes de octubre se finalizaba la construcción del puente ferroviario sobre el río Bermejo. Y tres años después quedaba concluido el puente ferroviario sobre el río Colorado, ubicando así al conglomerado de viviendas, hoy Pichanal, en un lugar estratégico para el comercio y el desarrollo poblacional.
En marzo de 1912 se funda la primera institución educativa la Escuela Coronel Apolinario de Figueroa.
A comienzo de los veinte se ve incrementada la población con la llegada de inmigrantes extranjeros sobre todo del imperio turco, tras su desmembración al finalizar las primera Guerra Mundial con pobladores sobre todo del Líbano y Siria.



                  EL NUEVO EDIFICIO DE LA ESCUELA CNEL APOLINARIO DE FIGUEROA

La ciudad festeja cada 23 de abril sus fiestas patronales en honor a su Santo Patrono, San Jorge, debido a que San Jorge de Capadocia (actual Turquía) fue un soldado romano, mártir y más tarde santo cristiano venerado por las minorías cristianas que habitaron el Imperio Turco hasta su desmembración y que también es venerado en la Iglesia Ortodoxa, donde es venerado como un Santo Mayor y por toda la Cristiandad Se cree que murió un 23 de Abril del año 303.
Es representado como un soldado que caballería matando con su lanza a un dragón.


                                                     PARROQUIA SAN JORGE

La estación ferroviaria de PICHANAL es la más importante del norte de la provincia ya que en ella convergen tres ramales del FC Belgrano de trocha angosta o métrica.
El principal ramal es el Ramal C-15 que cruza la ciudad de NO al SE ingresando entre las avenidas Sarmiento y Guemes sobre esta última se encuentran ubicadas las dos estaciones, la primitiva y la nueva. Este ramal comunicaba el sur de país con la República de Bolivia, lamentablemente se encuentra interrumpido por la caída de los puentes por crecida de los ríos en Cañada de Galarza, Tartagal y Río Caraparí todos en el departamento Gral San Martín, por lo que las vías están habilitadas para el transporte de cargas hasta la localidad de General Ballivián.

                                                 

                                               FRENTE DE LA NUEVA ESTACIÓN

Siguiendo en forma paralela a la Avenida Guemes y cruzando la Ruta Nacional 34 nace el ramal C-16 que fuera habilitado en 1915 y que solo tenía 26 km de largos y que culminaba en la ciudad de Orán. En la década de los noventas se clausuró el tramo Tabacal-Orán y en marzo del año 2015 por la caída del puente ferroviario sobre el río Colorado este ramal quedó desactivado.


                                                  FORMACIONES DE CARGAS

Siguiendo hacia el Este y a la altura de la calle Misiones se encuentra los empalmes del ramal C-18, que es el más nuevo de los ramales, ya que fue inaugurado en 1937 uniendo las cabeceras de Pichanal y Joaquín V Gonzalez y que circula paralelo a las rutas provinciales 5 (hasta Las Lajitas) y 30 hasta el empalme con la Ruta Nacional 16.
Después de largos años de abandono fue rehabilitado en el 2008 y en la actualidad es la principal salida de la soja salteña hacia el Puerto de Barranqueras en el Chaco.


                                    TREN CARGUERO ABANDONANDO LA ESTACIÓN

La ciudad posee todos los servicios de una ciudad moderna en todos los aspectos, tanto educativo, sanitario, judicial, como luz, agua corriente, cloacas, gas, etc.


                                                              ESCUELA RECONQUISTA

                                 
                                             HOSPITAL DR. VICENTE ARROYABE

ESTACIÓN YUCHAN

Pequeño poblado alrededor de la estación ferroviaria que se encuentra al sur del río San Francisco a unos 20 km de la ciudad de Pichanal e ingresando por un camino de tierra desde la Ruta Provincial 5 y que cuenta con un centenar de pobladores dedicados sobre todo a las tareas rurales. Posee una escuela al ingreso del poblado y la estación del ferrocarril que serían los dos únicos edificios públicos.


                                                        ESCUELA PRIMARIA 4092


                                                               ESTACIÓN YUCHAN

ESTACIÓN ESTEBAN DE URIZAR

En esta estación no hubo un desarrollo urbano a su alrededor y quedó en medio de fincas, en la actualidad se encuentra en ruinas y un establecimiento agropecuario dedicado a la siembra de porotos y soja. Se accede desde la Ruta Provincial 5 por caminos de tierra.


                                               EX ESTACIÓN ESTEBAN DE URIZAR

ESTACIÓN JERÓNIMO MATORRAS

Como en el caso anterior no hubo desarrollo urbano alrededor de esta estación, solo un establecimiento agrícola y un puñado de casas de personas relacionadas con esta finca dedicada al cultivo extensivo de soja y con anterioridad a la explotación forestal.
También se accede desde RP 5 por un camino de tierra de un kilómetro aproximadamente, el último Censo Nacional lo daba como población rural dispersa.

ESTACIÓN LA ESTRELLA

Ubicada en el cruce de las Rutas Provinciales 5 y 13, su desarrollo primario se realizó alrededor de la estación pero últimamente el asentamiento se traslado al cruce de las rutas como a un kilómetro de la estación, esto se debe a que es un camino de ingreso al Chaco salteño (RP 13) y al tránsito sobre todo de pescadores que van hacia el río Bermejo, como asi también el más cercano con la provincia de Jujuy; consecuente con esto es que la escuela primaria 4234 que funcionaba en los predios de la estación ferroviaria, tiene un nuevo edificio sobre la Ruta 5. La electricidad en este paraje es abastecida con pantallas solares. Se estima que la población no llega al centenar de habitantes.


                                            ANDEN DE LA ESTACIÓN LA ESTRELLA


LA PRIMITIVA ESCUELA DE LA ESTRELLA


                                      LA NUEVA ESCUELA 4234 DE LA ESTRELLA

ESTACIÓN MARTINEZ DEL TINEO

La próxima estación siguiendo la Ruta Provincial 5 y sobre un sector de lomadas se encuentra la estación y pequeño asentamiento urbano de Martinez del Tineo. Cuenta además de la estación abandonada, de unas cuentas casas, un sala antigua, una capilla y la Escuela Virgen de la Sonrisa todos sobre una tierra colorada. Su ingreso desde la RP 5 es al comienzo de un viejo asfalto hasta desaparecer ya cercano a la estación.


                                                 ESCUELA VIRGEN DE LA SONRISA


                                                                      CAPILLA


                                                     CASA FERROVIARIAS ABANDONADAS
                                     

                                                  ESTACIÓN MARTINEZ DEL TINEO

ESTACIÓN CHAGUARAL

Tampoco acá hubo un desarrollo urbano y si lo hubo los pobladores han emigrado (acá nació el ex varias veces intendente y mi gran amigo Samuel Eduardo Cabrera). En la actualidad una finca y algunas casas relacionadas con este establecimiento, cuyo propietario ha construido su casa al lado de la ruinas de la que fuera alguna vez una estación.


                                           RUINAS DE LA ESTACIÓN CHAGUARAL

ESTACIÓN MANUEL ELORDI

En este caso esta estación está ubicada sobre Ruta Nacional 34 pegada al río Bermejo y que tampoco tuvo un desarrollo urbano con una población rural dispersa. La estación también abandonada y en ruinas tuvo una gran importancia porque hasta 1911 fue punta de riel hasta la construcción del puente ferroviario sobre el río Bermejo, así que contaba con una amplia playa y galpones de cargas de los productos que provenían del norte y que iban hacia el norte y que se cruzaba en lanchones o barcazas o por el puente carretero hasta esta estación.
Hoy en día todo está cubierto de malezas y saben que, a un costado se realizaban CARRERAS DE CUADRERAS sobre una pista improvisada que tuve la oportunidad de presenciar en el 2009 (no se si aún se realizan).


                                             LA EX ESTACIÓN MANUEL ELORDI

Completa el desarrollo urbano del Municipio de Pichanal los siguientes parajes: CAMPO LA PIEDRA, PASO LAS VACAS, EL CARMEN, POZO CERCADO, LA ABANDERADA, EL ALGARROBAL, EL TOTORAL, POZO DE LA PIEDRA, EL RETIRO y otros.

MUNICIPIO DE HIPÓLITO YRIGOYEN

Este municipio el más pequeño territorialmente de los cinco que componen el departamento comprende la localidad de Hipolito Yrigoyen y El Tabacal

HIPOLITO YRIGOYEN

Es el pueblo más joven de la provincia según reza en la entrada de la localidad un cartel, ya que fue fundado el 29 de Junio de 1948 según ley de la legislatura de la provincia de 6 de Setiembre de 1929 tras la expropiación de 100 hectáreas de tierra al Ingenio San Martín del Tabacal, cuyo objetivo era la fundación de un pueblo que se luego se determinó que llevara el el nombre del presidente Yrigoyen depuesto por un golpe militar en 1930.


Sobre la Ruta Nacional 50 se encuentra ubicada la localidad de Hipolito Yrigoyen, pujante localidad del departamento por su cercanía del Ingenio San Martín del Tabacal y puerto de entrada y salida. hacia la frontera boliviana, según el Censo Nacional del 2010 contaba con 11.436 habitantes.
Entre los hitos más importantes de esta localidad aparte de su fundación son:
La creación del Municipio y sus actuales jurisdicciones en 1965, la elevacion a categoría de Municipalidad en 1981 y el establecimiento de su Parroquia en honor a Nuestra Señora de la Asunción al Cielo, cuya fecha patronal es el 15 de Agosto.



PARROQUIA NTRA SRA DE LA ASUNCIÓN AL CIELO

La localidad se ha desarrollado en forma paralela a la Ruta Nacional 50 como una estrecha franja cuya arteria principal es la Avenida General Guemes. La topografía del terreno le impedido desarrollarse hacia el Este, así que los nuevos barrios lo hicieron hacia el Noroeste. A lo largo de esta avenida se encuentran algunas instituciones públicas importantes como así también la plaza principal denominada Independencia.


                                                      AVENIDA GENERAL GUEMES


                                                           PLAZA INDEPENDENCIA

Entre los servicios público consta de dos importantes centro de salud como el Hospital Público Eva Perón y el Hospital Privado de OSPA. Posee varias escuelas primarias, colegios secundarios, Terciarios, Escuelas Técnicas y una moderna escuela de Educación Especial.
En materia de deportes cuenta con dos importantes clubes que en su disciplina de fútbol han participado y participan en los Torneos Federales como con Independiente y Deportivo El Tabacal.


                                                     HOSPITAL EVA PERON


                                           ESCUELA 4237 MARIA E GUTIERREZ
           

                                              ESCUELA TÉCNICA SAN JOSE OBRERO


                                                COLEGIO SECUNDARIO 5090

          
                                     ESCUELA DE EDUCACIÓN ESPECIAL 7198


ESTACIÓN TABACAL

A otro lado de la Ruta Nacional 50 esta ubicada la ex estacion Tabacal que se encuentra inactiva, ya que el ramal C-16 del FC Belgrano esta desactivado por diferentes causas.
La otro importante estación era empalme de un desvío industrial que ingresaba al Ingenio San Martín del Tabacal y que funcionó hasta la caída del puente sobre el río Colorado hace unos tres años.


                                                                 ESTACIÓN TABACAL

EL TABACAL

Localidad nacida a partir del asentamiento del ingenio azucarero San Martín del Tabacal fundado por Don Robustiano Patrón Costas en 1916, ubicada sobre Ruta Nacional 50 a pocos kilómetros de la localidad de Hipolito Yrigoyen.
Esta localidad sigue siendo un barrio privado siendo delineado por los arquitectos Togneri y Fitte. Entre sus edificios más representativos se encuentran la iglesia, la escuela, la casa principal, el edificio de administración del ingenio y los arcos de ingreso al pueblo.


                                          ARCOS DE INGRESO A EL TABACAL

A izquierda y sobre la ruta esta el hermoso estadio de fútbol donde hace de local Deportivo Tabacal, y en su interior siempre a la derecha de la avenida de ingreso se desarrollo urbanísticamente para los empleados del Ingenio y a su derecha se encuentra el gran ingenio San Martín del Tabacal.


                                             ESCUELA VICTORINO DE LA PLAZA


                                      IGLESIA DEL SEÑOR Y VIRGEN DEL MILAGRO


HISTORIA RECIENTE


El 28 de febrero de 1991 el Tabacal pidió concurso preventivo de acreedores como consecuencia de un pasivo de 90 millones de dólares. La crisis del ingenio sobrevino cuando el Banco Nación se negó a avalar una importante operación de exportación por 30 millones de dólares de ese Ingenio. La caída de los precios y del consumo de azúcar y las altas tasas de interés se combinaron para agravar la situación del Tabacal.
En ese momento El Tabacal tenía el 10 por ciento del mercado del azúcar del país, cotizaba en bolsa y tenía 4.200 empleados. La situación se prolongó hasta el año 1994 cuando los propietarios avanzaron en la venta del Ingenio. En enero de 1995 el Grupo Gemex, empresa embotelladora de Pepsi en México, se interesó en la compra del Tabacal. En aquel momento ofreció 17.850.000 dólares por el 51% de las acciones del ingenio comprometiéndose a tomar a su cargo un pasivo de hasta 70 millones de dólares.
El Tabacal controlaba las empresas agropecuarias Juntas de San Andrés y Abra Grande. En la zafra de 1990 el Tabacal produjo 118.000 toneladas de azúcar, exportando 64.647 toneladas por un valor de 29,5 millones de dólares.
En 1996 este ingenio fue adquirido a los Patrón Costas por el grupo norteamericano Seabord Corporation. La Seabord Corporation, que hoy ocupa un millón de hectáreas, y es productora en Argentina del azúcar Chango, sostiene hace ya varios años un conflicto con la comunidad Ava guaraní, por la posesión de alrededor de 5000 hectáreas ubicadas en una región llamada La Loma. 

MUNICIPIO DE COLONIA SANTA ROSA

Este municipio comprende Colonia Santa Rosa, Saucelito y los parajes La Toma, Finca Manero, Puesto del Medio y Cruce La Toma.

COLONIA SANTA ROSA

Se accede a la misma desde Ruta Nacional 34 por la Ruta Provincial 14 aproximadamente unos 9 kilómetros con una población de 21.426 habitantes según el Censo Nacional del 2010, dedicados la mayoría a tareas agropecuarias.


                                              INGRESO A COLONIA SANTA ROSA

Los primeros registros de este lugar son de 1853 y remiten a la finca Paja Colorada, propiedad de Benjamín García Ríos, luego a principios del Siglo XX un grupo de colonos de origen español y griego llegó a la zona. Uno de ellos, Robustiano Manero, es considerado el fundador ya que parceló las tierras el 1er. de Abril de 1936. A estos primeros pobladores se sumaron aborígenes de la etnia chiriguano-chané.



                                                        PLAZA SAN MARTIN

El pueblo recibió el nombre en honor a Santa Rosa de Lima cuya fiesta se celebra el 30 de agosto, el mismo día en que se celebra el día de la localidad. 


                                       PARROQUIA SANTA ROSA DE LIMA

La Colonia Santa Rosa es convertida en Municipio en Julio de 1941.



                                                             MUNICIPALIDAD

Colonia Santa Rosa es un conglomerado de fructíferas quintas formadas por inmigrantes y sus descendientes. Es una zona importante en cultivos hortícolas de primicia y fruticultura de alto valor: naranjo, pomelo, limón, mango, papaya, banano, pimiento verde, tomate, zandía, zapallo, melón, frutilla, batata, mandioca y cafeto. Además Aprovechamiento forestal de maderas nobles como: cedro, tipa, palo lanza, palo amarillo. Extracción de leña y fustes aserrables. Forestación artificial con toona, pino, eucalyptus; aunque en los últimos años debido a los altos costos de fletes y de producción ha caído notablemente siendo reemplazado únicamente por los cultivos de la caña de azúcar y la soja.



                                                                   HOSPITAL
                                               

ESCUELA PRIMARIA DR JOSE B. GRAÑA



                                         COLEGIO SECUNDARIO ALBERTO LACROZE


                                          ESCUELA DE EDUCACION TECNICA 3124

La localidad tiene todos los servicios públicos como ser salud con el hospital Dr. Elias Anna, escuelas primarias, secundarias y técnicas, alumbrado y pavimento de la mayoría de sus calles céntricas, servicios de transporte automotor que la comunican con Orán y el resto de la provincia, gas natural y servicios de telefonía e internet.


SAUCELITO

Pequeño poblado a solo 1 km de la Ruta Nacional 34 por Ruta Provincial 14 hacia SE desde la rotonda que hacia el Oeste la comunica con la Colonia Santa Rosa, que se desarrollo a la vera de la estación del ferrocarril con una sola calle y con una población de un poco centenar de habitantes.


                                                   INGRESO AL PUEBLITO


                                                            ESCUELA PRIMARIA


                                     CAPILLA VIRGEN DE LA MEDALLA MILAGROSA



                                                               CALLE ÚNICA


                                                          ESTACIÓN FERROVIARIA
                                     
Como todo pueblo donde el ferrocarril dejo de ser un medio de transporte de pasajero y el avance de los desmontes y pool de siembras estos pueblos van muriendo de a poco con el éxodo de sus jóvenes a centros más poblados.

MUNICIPIO DE URUNDEL

Tercero en extensión sin embargo es el menos poblado del departamento con solo una localidad, su cabecera debido a que su mayor parte la cubre las yungas y zonas serranas con numerosos arroyos que todos ellos desembocan en el río San Francisco. A parte de Urundel el único lugar con población es El Bananal ubicado en el límite con la provincia de Jujuy y a 1 km de la Ruta Nacional 34.

Urundel es una zona que pertenece a lo que hoy se llama “Selvas Pedemontanas” las cuales representan un ecosistema con una proporción alta de especies exclusivas y a su vez en mayor riesgo de desaparición.
De todas las Yungas, por su transformación a tierras agrícolas. Es a su vez el que presenta mayor estacionalidad climática (temperaturas máximas y déficit hídrico más elevado) y, por lo tanto, el piso altitudinal con mayor riesgo de incendio. En tal sentido, anualmente miles de hectáreas de estos bosques están afectadas por incendios forestales que normalmente ocurren entre Agosto y Octubre cuando la vegetación se encuentra muy seca y con elevadas temperaturas, que pueden superar los 40°C. Esta es una característica importante a la que posiblemente este ambiente se encuentre adaptado, es decir posee la capacidad de resistir estructural mente a fuegos recurrentes.

También esta franja altitudinal pueda posiblemente sufrir desplazamientos espaciales de algunas especies arbóreas siguiendo los ciclos climáticos secos - húmedos. Muestras de esta variabilidad pueden ser observadas a continuación, donde se resume la información sobre precipitación en sitios de pedemonte de esta región. 

URUNDEL

A la localidad de Urundel se accede por una camino pavimentado desde la Ruta Nacional 34 entre plantaciones de cítricos en su mayoría.


                                                       INGRESO DESDE RN 34


En Urundel la actividad agrícola es lo principal gracias a la riqueza de su tierra, la que garantiza siempre una buena cosecha. Un agrupamiento de fincas, que se dedican al cultivo de hortícolas y frutas, generan el mayor ingreso económico de estas tierras. La mayoría de los productos cultivados en Urundel son exportados; como los cítricos, el mango, la banana, el pimiento verde, el tomate, la sandía, el zapallo, el melón, la frutilla, la batata y la mandioca, entre otros. 
La explotación de sus nobles bosques es otra actividad que se desarrolla en esta zona. Pues este sitio, que también representa la llamada "Selva de Palo Blanco y Palo Amarillo", es uno de los suelos argentinos con mayor número de valiosas especies maderables. El cedro, la tipa, el palo lanza y el palo amarillo, por sobre todo, constituyen los tipos más saqueadas de estas tierras. 

La Santa patrona del lugar es Nuestra Señora de la Merced con su fiesta anal del 24 de Setiembre.


                                              PARROQUIA NTRA SRA DE LA MERCED


Pero cabe destacar que cada año Urundel pierde cientos de estas variedades por motivos ajenos a lo económico. Ya que otra de las características más típica de este ambiente es que presenta la mayor estacionalidad climática. Esto quiere decir que en Urundel se levantan las temperaturas más altas, y con estas surge el déficit hídrico más elevado; por lo tanto es un lugar con mucho riesgo de incendios forestales. Y esto es tan real, que anualmente, y con más frecuencia entre Agosto y Octubre, miles de ricas hectáreas son consumidas y perdidas por estas catástrofes.

La localidad cuenta con establecimientos educativos a nivel primario y secundario, tambien para la salud un pequeño Hospital y otros servicios para las necesidades básicas como agua corriente, luz electrica, gas natural y telefonía, entre otros. 


                                                         COLEGIO SECUNDARIO

                                                       ESCUELA PRIMARIA

MODERNA ESCUELA INFANTIL


                                                                  HOSPITAL

Según el Diccionario de Regionalismo de Salta, de José Vicente Solá; la denominación de Urundel se la utiliza para llamar a los árboles gruesos de corteza rugosa. Y son estos tipos de árboles los que se pueden encontrar en la localidad. Es típico de esta zona ubicar una gran variedad de especies vegetales muy exóticas y atractivas. Y si bien no existen listas reales y exhaustiva de la cantidad de diversidad de tipos que conviven en estas selvas, numerosas estimaciones indican que son al menos 278 categorías de plantas leñosas (de árboles, arbustos y lianas).

Urundel pertenece a un ecosistema privilegiado de fauna y flora exclusiva; pero que a su vez, muchas de estas, se encuentran en gran riesgo de desaparición. Ubicado en una gran región biogeográfica, entre las Yungas y el Chaco Semiárido, este espacio tiene una gran variedad, tanto de animales mamíferos como de aves. Sin embargo, a causa de la gran degradación que viven sus selvas, muchas de estas se encuentran en peligro de extinción. 

Antiguamente los habitantes de la zona como aquellos trabajadores golondrinas que trabajan en las cosechas llegaban en tren, pero con la suspensión de los servicios (solo hay trenes de cargas), la mayoría deben hacer uso del transporte público automotor.


                                                           ESTACION FERROVIARIA


Un 35,1% fue el incremento que la localidad experimento en el número de habitantes en los últimos diez años, de contar con 2.127, hoy el pueblo suma más de 3.500. Y son estos los que se encargan de realizar el gran evento del poblado: el Festi Urundel. Desde hace más de 5 años que el segundo fin de semana de noviembre es sinónimo de fiesta, música y diversión para sus pobladores. Pues ese día, varios grupos y solistas del folclore son invitados, a esta tierra de yungas, a venerar y disfrutar de nuestra querida música autóctona. 

                                                       PLAZA SAN MARTIN


                                                            PASEO DE LA SALUD


EL BANANAL

Con una población de unos 300 habitantes que se reparten entre las provincias de Salta y Jujuy ya que esta localidad se encuentra a ambos lados del río Piedras que hace de límite entre ambas provincias, y que se encuentra sobre Ruta Nacional 34 cuya jurisdicción estuvo en conflicto por el cambio del curso del mencionado río.


COLEGIO SECUNDARIO 5196 EL BANANAL


MAPA EDUCATIVO DEL DEPARTAMENTO DE ORAN

ESCUELAS PRIMARIAS DEL DEPARTAMENTO

4089 GRAL PIZARRO - San Ramón de la Nueva Orán
4091 BENIGNA SARAVIA - Lote San Pablo - Abra Grande
4092 INFANTIL DE YUCHAN - Yuchan
4093 GRAL MARTÍN MIGUEL DE GUEMES - San Ramón de la Nueva Orán
4094 LIBERTADOR GRAL SAN MARTÍN - Aguas Blancas
4095 CORONEL APOLINARIO DE FIGUEROA - San Ramón de la Nueva Orán
4108 9 DE JULIO - Hipolito Yrigoyen
4109 EL SEÑOR Y LA VIRGEN DEL MILAGRO - Hipolito Yrigoyen
4139 OSVALDO POS - San Ramón de la Nueva Orán
4140 OBISPO JOSE EUSEBIO COLOMBRES - Paraje Finca Los Dos Ríos - Abra Grande
4145 DOCTOR ROBUSTIANO PATRÓN COSTAS - San Ramón de la Nueva Orán
4148 CORONEL PABLO LATORRE - Lote Marta - El Tabacal
4151 ESCUELA Paraje Pozo Cercado
4152 RECONQUISTA - Pichanal
4153 INTENDENTE FELIPE CHAGRA - Colonia San Agustín
4158 JUAN JOSE CASTELLI - Paraje Campo La Piedra
4166 FRAY RISSO PATRÓN - Paraje Puesto del Medio
4185 TENIENTE GOBERNADOR BENJAMÍN VILLAFAÑE - Paraje Peña Colorada
4186 CABO JUAN ADOLFO ROMERO - Puesto 28 de Julio GN - Ruta 50
4187 GRANADERO DE SAN MARTÍN - Paraje El Retiro
4213 JOSE GÓMEZ MARTINEZ - Colonia Santa Rosa
4223 ESCUELA LOTE G - El Tabacal
4234 ESCUELA LA ESTRELLA - La Estrella
4237 MARÍA ERNESTINA GUTIERREZ - Hipolito Yrigoyen
4250 TENIENTE CORONEL MATIAS RÍOS - San Ramón de la Nueva Orán
4271 FRAY ARISTIDES NIBI - San Ramón de la Nueva Orán
4273 DOCTOR ARTURO UMBERTO ILLIA - San Ramón de la Nueva Orán
4275 OSVALDO BURELA - San Ramón de la Nueva Orán
4286 PRESIDENTE JUAN DOMINGO PERON - Pichanal
4291 CRUZADA DE SALTA - Paraje El Bananal
4292 BERTA BLANCA CEREZO DE MAMANI - San Ramón de la Nueva Orán
4294 RVDO PADRE ANTONIO DI NILLO - Colonia Santa Rosa
4296 JESUS DE NAZARET - Pichanal
4303 MAESTRO ROBERTO TERRONES RIERA - San Ramón de la Nueva Orán
4306 LA SALTEÑA - Paraje Candado Grande - CERRADA
4309 GOBERNADOR ROBERTO ROMERO - Paraje Paso Las Varas
4311 ROBUSTIANO MANERO - Paraje Finca Manero
4323 ESCUELA POZO EL SAUCE - Paraje Pozo El Sauce
4341 CORONEL MANUEL EDUARDO ARIAS - valle de San Andrés
4343 MARIA LUISA BRAVO DE MATUTE - Manuel Elordi RN 34 KM 1337
4359 VIRGEN DE LA SONRISA - Martinez del Tineo
4453 VIRGEN DE LA MERCED - Urundel
4457 DOCTOR VICTORINO DE LA PLAZA - Ingenio San Martín de El Tabacal
4462 ESCUELA RIO BLANQUITO - Paraje Río Blanquito de Santa Cruz
4491 ESCUELA SAUCELITO - Saucelito
4493 NIÑO JESÚS - Lote Colonia C - El Tabacal
4513 ESCUELA COLONIA B - El Tabacal
4522 SOLDADO DE MALVINAS - Paraje El Carmen
4535 RVDO PADRE IGNACIO TRUZZU - Los Naranjos
4557 PALOMA DE LA LIBERTAD - Paraje El angosto de Parani
4566 DAVID BLANCO - Paraje Pozo La Piedra
4586 LILIA ROSA MONTELLANO DE SIDORENKO - San Ramón de la Nueva Orán
4613 SAN CAYETANO - Paraje El Algarrobal
4616 LA TRINIDAD - Paraje La Toma
4628 DOCTOR JOSE BENITO GRAÑA - Colonia Santa Rosa
4666 ESCUELA EL TOTORAL - Paraje El Totoral
4668 SAN SANTIAGO - Paraje El Cedral
4675 LA ABANDERADA - Paraje La Abanderada
4689 ISLAS MALVINAS - Pichanal
4701 CIUDAD DE ORAN - San Ramón de la Nueva Orán
4738 JUAN XXIII - Pichanal
4763 HUGO ALBERTO LUNA - San Ramón de la Nueva Orán
4794 ESCUELA - Colonia Santa Rosa
4813 REPÚBLICA DE TURQUIA - San Ramón de la Nueva Orán
4832 ESCUELA COMUNIDAD KOLLA - Paraje Las Juntas
4835 ESCUELA INFANTIL DE ORAN - San Ramón de la Nueva Orán
4838 ESCUELA INFANTIL - San Ramón de la Nueva Orán
4839 ESCUELA INFANTIL DE PICHANAL - Pichanal
4850 ESCUELA INFANTIL FRANCISCO NUESTRO PAPA - Urundel
4853 ESCUELA INFANTIL DE HIPOLITO YRIGOYEN - Hipolito Yrigoyen

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX