LOS DEPARTAMENTOS DE SALTA - GENERAL GUEMES

DEPARTAMENTO GENERAL GUEMES

El departamento de General Guemes limita al norte con la provincia de Jujuy al Este con el departamento de Anta, al Sur con el departamento de Metan y al Oeste con los departamentos Capital y de La Caldera.

Tiene una extensión de 2.365 Km2 y una población de 47.348 habitantes según el Censo Nacional del 2010.

Está formado por tres municipios: GENERAL GUEMES, CAMPO SANTO y el BORDO.

ASPECTO FÍSICO

La mayor parte del departamento es una llanura cortada por cordones montañosos de relativa altura que forman numerosos valles. Se ubica en la región de las Sierras Sub Andinas a excepción de un bolsón en el límite con el departamento La Caldera que es parte de la Cordillera Oriental.

Tiene dos regiones montañosas, la del Oeste limitando con los departamentos de La Caldera y Capital con los cerros Antilla, La Despensa, del Paraíso, en la primera y el Abra de Los Loros y el cero Dos Morros en la segunda. La región del Este está formada de Norte a Sur por el cerro Crestón, los de la Cresta de Gallo o del Alumbre, la Sierra del Gallo, los cerros Alto de las Minas, Pan de Azucar, Alto del Cerro y Sierras de San Antonio y el Cerro El Pabellón.

                                             RUTA 11 CAÑADA DE LA QUINTA

RÍOS

El departamento pertenece casi en su totalidad a la Sub cuenca del río Mojotoro - Lavallén y por ende a la cuenca del río Bermejo. Pero en el límite sur se ubica al río Juramento y sus afluentes que pertenecen a la cuenca del río Salado.

El más importante es el río Mojotoro que cruza el departamento de Oeste a Este y se desvía en el centro hacia el Norte cambiando por Lavallén cuando forma límite con la provincia de Jujuy donde recibe las aguas del río De las Pavas que también forma límite con Jujuy. Sus principales afluentes son el Saladillo por el Oeste con los sub afluentes como los arroyos Acheral, Agua Salada y río Angostura; por el Este de Norte a Sur, los arroyos Quisto, Yaquiasmé, Unchimé, Nogales y del Jurado.

Al Sur del departamento el río Pasaje o Juramento haciendo límite con el departamento de Metán y sus afluentes los arroyo San Antonio y de las Saladas.

                                                                  RÍO SALADILLO

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

La Ruta Nacional 34 atraviesa el departamento de Sur a Norte y en el paraje Torzalito se encuentra el empalme con Ruta Nacional 9 con la cual se accede luego de 45 km a la ciudad de Salta.

Tiene dos importantes rutas provinciales la Número 11 que une la Ruta Nacional 9 en el departamento La Caldera con General Guemes y que cruza las localidades de Betania y Campo Santo; la provincial 10 que une la ciudad de General Guemes con la localidad de Aguas Calientes en Jujuy y la 12 que naciendo en Cobos, cruza Campo Santo y El Bordo y se une a la Ruta Nacional 34 en Saladillo. Se completa el panorama con numerosos caminos vecinales o como la RP 122 que cruza al complejo Termal de El Sauce (pavimentada) y luego de tierra hasta Monterrico en la provincia de Jujuy.

                                                    RUTA PROVINCIAL 122

FERROCARRIL El departamento y principalmente la estación Guemes fue un centro muy importante como nudo ferroviario ya que es cabecera del ramal C-13 que la une con la ciudad de Salta mediante un servicio de pasajeros diario y de cargas con la linea principal C que comunica por vía férrea el centro del país con el norte que llegaba hasta la República de Bolivia con los ramales C y C15 el primero actualmente solo hasta Palpala (Jujuy) y el segundo habilitado solamente hasta General Ballivian.

Son numerosas las estaciones ferroviarias que posee el departamento y muchas de ellas abandonadas u ocupadas por particulares

De Sur a Norte del ramal C están las siguientes estaciones

VIRGILIO TEDIN (en ruinas y abandonada)

CRUZ QUEMADA (en ruinas y abandonada)

LAS MESITAS (Apeadero desaparecido)

PALOMITAS (en buen estado)

CABEZA DE BUEY (ocupada por particulares)

GENERAL GUEMES (en actividad)

Ramal C 13

EL BORDO (en actividad)

BETANIA (en actividad)

                                                            ESTACIÓN GUEMES

MUNICIPIO GENERAL GUEMES

GENERAL GUEMES

La ciudad de General Guemes es la cabecera departamental en reemplazo de Campo Santo, por ley Nº 1.185 del 6 de Julio de 1.950. No habiendo documentación fehaciente, la tradición afirma que en las épocas colonial, ese paraje fue una misión franciscana, a cuyo alrededor surgirían posteriormente, diversos fundos. Uno de ellos, la finca Santa Rosa, habría dado origen a la actual ciudad con su parcelamiento posterior al paso del Ferrocarril ocurrido en 1.890. Ello explica también la tradicional festividad de Santa Rosa de Lima que allí se celebra anualmente el 30 de Agosto. 

El 29 de Diciembre de 1.909 por Decreto Nº 376, se crea la Comisión Municipal en el Distrito de General Güemes, a solicitud presentada por el vecindario del pueblo, independiente de la que funcionaba en el Departamento de Campo Santo, y considerando que el pueblo de General Güemes era un centro urbano de mayor importancia, por su comercio e industrias.

Hoy en día Güemes cuenta con una Zona Franca (COZOFRA) la cual en breve se constituirá en el puerto seco más importante del noroeste argentino. Además la localización de la Central Térmica Güemes que con la generación de electricidad posibilita la radicación de nuevas industrias y emprendimientos por los costos promocionales de la energía y la cercanía del Parque Industrial hacen prever el rico futuro de este pueblo.

                                                       CENTRAL TÉRMICA GUEMES

La vida de los habitantes de Güemes, durante mucho tiempo giró alrededor del Ingenio San Isidro, (Campo Santo) y del ferrocarril Belgrano (con su estación y playa de maniobras y transferencia de cargas) . El ferrocarril  fue un elemento fundamental para el desarrollo de toda la actividad comercial y productiva de las  zonas del norte de nuestra provincia y de Jujuy, de la propia Capital de la provincia y también de la Puna mediante el transporte de todo el material tecnológico, provisión de alimentos frescos y no perecedero que alimentaba la exploración, explotación y tratado de diversos minerales que luego se exportaba, y aún se exporta, hacia los principales mercados del país y del mundo.

                                           ANDEN ESTACIÓN FERROVIARIA

Según el último censo tiene una población de 32.625 habitantes la que la coloca en una de las poblaciones más numerosas de la provincia. Como ciudad posee todos los servicios modernos como luz eléctrica, cloacas, agua potable, telefonía, radios, televisión por cables y abierto, Internet, bancos, educación, justicia, recreación, etc.

La patrona de la ciudad es Santa Rosa de Lima, que posee una monumental escultura en el ingreso sur de la ciudad y la Parroquia frente la plaza principal cuya fiesta se celebra el 30 de Agosto de cada año.

                                                      SANTA ROSA DE LIMA

Entre los hitos o fechas más importantes que hacen a la ciudad de Guemes como por ejemplo:
En 1886 se inaugura la estación ferroviaria del ramal C entre Metan y esta Ciudad.
En 1891 se pone en funcionamiento el ramal C-13 que une esta ciudad con la ciudad de Salta
En 1907 queda inaugurada la escuela Justo Jose de Urquiza, siendo la primera escuela primaria.
En 1928 se funda la Biblioteca Popular Domingo F. Sarmiento
En 1937 se crea la escuela de Educación Técnica Juana Azurduy

En el orden deportivo la ciudad posee numerosas entidades deportivas tanto en fútbol como en basquetball y en menor medidas en otros deportes como los clubes: 14 de Abril, Belgrano, Islas Malvinas, Talleres Central Norte y Unión Guemes. Aparte de varios estadios de fútbol el Municipio tiene un estadio cubierto para la practica del basquetball, handball y voley.

Con respecto a la salud cuenta con un amplio Hospital, el más grande la zona, salvo los hospitales de la ciudad de Salta que lleva el nombre del Doctor Joaquin Castellanos.

                                                       INGRESO AL HOSPITAL

También en el aspecto de alojamientos cuenta con numerosos hoteles muchos de ellos sobre la Ruta Nacional 34 como los hoteles Román, Alto del camino, Avenida, Noraly y Hostal Guemes entre otros.

El principal templo católico es la Parroquia Santa Rosa de Lima, pero también en los barrios está la Parroquia San Cayetano del Barrio Los Olivos, Capilla Virgen de La Merced y Capilla San Roque.

PARROQUIA SANTA ROSA DE LIMA

En la zona norte de la ciudad y sobre la Ruta Nacional 34 está ubicada una moderna Central Termo eléctrica y sobre el camino vecinal al Zapallar se alza la Cárcel Federal de Guemes inaugurada hace algunos pocos años.

                                          CÁRCEL FEDERAL SECCIÓN MUJERES

                                             
CABEZA DE BUEY

Esta pequeña localidad es conocida más por la estación de Peaje sobre la Ruta Nacional 34 a solo dos kilómetros de la misma que por la estación de Trenes.

Es apenas un pequeño caserío, a orillas de arroyo del mismo nombre, donde solo hay tres edificio públicos la pequeña capilla en honor a la Virgen del Valle, la escuela Ferrocarriles Argentino y un Puesto Sanitario, sin contar la estación ferroviaria.

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Cabeza de Buey es previa a la estación y formaba parte de la linea de fronteras contra los indios. Ya es mencionada en la época de colonización española. Cabeza de Buey vio pasar los ejércitos patriotas hacia el Alto Perú además del éxodo jujeño con los ejércitos de Manuel Belgrano y también las tropas de Guemes que su guerra de guerrillas acosaban a los ejércitos realistas en medios de una tupida vegetación de serranías que aún se mantiene, salvos los claros que se van abriéndose para la agricultura.

Antes de construirse la rotonda en las cercanías del río Mojotoro donde las rutas nacional 9 y 34 se dividen una siguiendo hacia el norte (la 34) y la otra hacia el Oeste hacia la ciudad de Salta por una moderna autopista de cuatro carriles, para llegar a Cabeza de Buey y seguir hacia Tucuman y a la altura del kilómetro 29 aun se encuentra el viejo camino de tierra.
Sus pocos habitantes dedicados a la agricultura, mientras que los jóvenes muchos de ellos trabajan y estudian en la ciudad de General Guemes escasos 15 kilómetros de la localidad o en la ciudad de Salta ya que la capital de la provincia se encuentra a solo 50 kilómetros de Cabeza de Buey.

                                                          CAPILLA VIRGEN DEL VALLE

                                                 ESCUELA FERROCARRILES ARGENTINOS

                                                       PUESTO SANITARIO

                                                       ESTACIÓN FERROVIARIA

PALOMITAS

Palomitas es un pequeño poblado a casi 2 kilómetros de la ruta nacional 34. Es la segunda estación desde Guemes al sur (la primera es Cabeza de Buey).

El paisaje que rodea el lugar es hermoso, unas serranías cubiertas de bosques. El cartel indicador nos muestra un camino de tierra yendo hacia el sur a nuestra izquierda, se cruza una acequia y la linea del gasoducto que va casi pegado a la ruta.

Un sinuoso y angosto camino lleva a la estación y a las poquísimas casas que tiene la localidad todas ubicadas a lo largo de la única calle que corre paralela a la Estación, en ella hay algunas que se han derrumbados o las derribaron (son de adobe), la pequeña capilla de la Virgen del Valle y una moderna escuela albergue y de repente la calle termina allí y le sigue un camino bastante intransitable, este camino y el que cruza las vías llevan a otros parajes como El Ebro, el Naranjo y La Trampa llegando a las zonas mas serranas como El Alto de las Minas o el Cerro Pan de Azúcar en las cadenas de las Sierras Subandinas e ingresando en el departamento de Anta.

Cerca de la población corre el arroyo Los Pocitos.

La estación en la cual se desarrollo al pueblo presenta un moderno edificio con una enorme alero sobre el anden que en la actualidad por ella circulan de vez en cuanto algún tren de cargas.

Del otro lado de las vías está el pequeño cementerio de la población.

                                                      CAPILLA VIRGEN DEL VALLE
             

                                      ESCUELA ALBERGUE CARLOS XAMENA

                                                                 CEMENTERIO

                                                          ESTACIÓN FERROVIARIA

PALOMITAS LUGAR DE UNA MASACRE

El 6 de julio de 1976 un grupo de 11 detenidos en la cárcel de Villa Las Rosas de la ciudad de Salta, fueron sacados en horas de la noche según ordenes de trasladarlos a la ciudad de Tucumán.

Según las noticias al día siguiente fue que un grupo comando del ERP había tratado de liberarlos enfrentándose con el grupo de tareas que los trasladaba y que en el enfrentamiento habían muerto todos los detenidos entre ellos cuatro mujeres.

La verdad es que al llegar a Palomitas fueron salvajemente asesinados a tiros y que hasta ahora sigue la causa contra los responsables de la masacre.

En el lugar se levanta una cruz y un recordatorio del lugar de esa infamia.

El Municipio cuenta con muchísimos parajes que podemos enunciar de Norte a Sur:

PALO HACHADO

ESQUINA DE QUISTO

QUISTO

SAUZELITO

CAÑADA DEL TIGRE

SAN LUIS

CAÑO VIEJO

EL CEIBAL

YAQUIASME

ALGARROBAL

UNCHIME

EL TUNAL

SALADILLO

MADRE VIEJA
CACHI PAMPA

LAS VERTIENTES
OJO DE AGUA
SANTA RITA
LAS CUEVAS
PUESTO VIEJO
EL ZAPALLAR
TORZALITO
PIEDRAS BLANCAS
SANTA LUCIA
LOTE SANTA ROSA
SIMBOLAR
NOGALES
CASAS VIEJAS
CEIBOS
LA TRAMPA
ZANJON
LA HOLLADA
LAS MESITAS
ESTACIÓN CRUZ QUEMADA
SAN ANTONIO DEL PASAJE
GUAYACÁN
ESTACIÓN VIRGILIO TEDIN

                                       ESCUELA MACACHA GUEMES - MADRE VIEJA

                                       ESCUELA TENIENTE BARCELO - OJO DE AGUA

                                                  ESCUELA 4520 EL ZAPALLAR

                                  ESCUELA DR RAUL ALFONSIN - LOTE SANTA ROSA    
                                         

                                  LO QUE QUEDA DE LA ESTACIÓN VIRGILIO TEDIN

Por último y sobre el límite con el departamento de Metán y sobre la margen norte del río Juramento se levanta el Monumento a la Jura de Fidelidad a la Asamblea del año XIII y a la Bandera celeste y blanca por los soldados del Ejército del Norte al mando del General Belgrano el 13 de Febrero de 1813. Al lugar se llega tras unos 2 km desde la Ruta Nacional 34 por un camio de tierra hasta el lugar donde existe una estatua del General Belgrano y un árbol histórico, en ese lugar y en la fecha indicada el Municipio de Guemes organiza todos los años un acto conmemorativo.

                                      CAMINO DE INGRESO AL LUGAR HISTÓRICO

MUNICIPIO DE CAMPO SANTO

CAMPO SANTO

 El pueblo de Campo Santo es uno de los más antiguos de Salta, cuya historia lo identifica como un Pueblo netamente “histórico”. El origen de su nombre hasta el momento es desconocido, aunque la tradición oral supuestamente lo identifica con un antigal aborigen.

     Sus primeros pobladores prehistóricos, según los recientes hallazgos arqueológicos pertenecieron a la denominada Cultura San Francisco que habitaron el valle de Sianca y su continuación por la planicie fluvial del río San Francisco durante los años 1.400 y el 800 a. C. hasta el 300 de la era cristiana. También es probable la influencia de otras culturas como de La Candelaria desde el sur, los Homahuacas desde el norte y Condorhuasi. Posteriormente fue habitado por las distintas tribu locales precolombinas y transitado por aborígenes chaqueños como Lules, Vilelas, Matacos, Mocovíes y Tobas.(Material cerámico y lítico de estas culturas se conservan en el Museo de Campo Santo)

     
Durante los remotos tiempos coloniales, moría trágicamente en este valle el Maese de Campo español Juan de Ciancas, en el año 1.564, es por ello la denominación de este valle “Sianca” que perdura hasta la actualidad y que por mucho tiempo el río principal llevo esta denominación, hoy es denominado Mojotoro.

    

                                            INGRESO A CAMPO SANTO POR RUTA 11

Recién fundada la ciudad de Salta, en 1.582, un año después eran otorgadas las primeras Merced de tierras en el valle de Siancas y llegaron así los primeros habitantes españoles que se instalaron constituyendo haciendas dedicadas a la agricultura y ganadería.

    
Durante este período colonial eran muy comunes los “malones” de indios que representaban una amenaza constante para todo asentamiento español, es por ello que se dispuso en 1.690 la construcción del Fuerte “Santa Ana de Cobos” cuya finalidad primordial era proteger a la ciudad de Salta y avanzar con la línea de frontera incorporando nuevos territorios. 

     

En setiembre de 1.735, un trágico suceso era cometido por los aborígenes de la zona, en su intención de defender su tierra, como lo fue la destrucción de la Hacienda de la Viña donde se encontraba una humilde Capilla dedicada a Nuestra Señora de la Candelaria, cuya imagen fue acribillada a flechazos emanando sangra de sus heridas, luego de este suceso la Imagen fue trasladada a Salta Capital donde se conserva. Esta Capilla existía desde las primeras décadas del 1.600 en el Paraje La Viña (Betania), que puede considerarse como antecedente en la formación del mencionado pueblo. Desde aquellos años existe y prevalece hasta hoy esta devoción en Campo Santo.

En 1760 el Coronel de Milicias reales Don Juan Adrián Fernández Cornejo introducía la caña de azúcar desde el Perú de donde era natural (Locumba), instalando su trapiche en la antigua “Hacienda de la Viña de Sianca” dando origen al Ingenio San Isidro, considerado el primer Ingenio azucarero del país que data de dicho año. El azúcar producida era rústica obtenida a través de la cristalización de los caldos hervidos del jugo de caña, dicho trabajo era realizado por negros esclavos traídos para tal fin, luego serían reemplazados por aborígenes matacos, tobas, chiriguanos y otros.

     

                                                        INGENIO SAN ISIDRO

A partir de esta actividad agro industrial, poco a poco los cultivos se fueron expandiendo y nuevas poblaciones se fueron aglomerando formando así el actual pueblo de Campo Santo.

     

En 1.782 Don Juan Adrián Fernández Cornejo construía la actual Iglesia dedicada a honrar a Nuestra Señora de la Candelaria, para continuar con dicha devoción que se había interrumpido por los sucesos de 1.735. Luego Cornejo fallecía en 1.797 y en esta Iglesia descansan los restos del pionero e implícito fundador de este pueblo.

                                    VICARIA NUESTRA SEÑORA DE LA CANDELARIA

El pueblo de Campo Santo cuenta en la actualidad según el Censo del año 2010 con una población de 5.868 almas dedicados principalmente a las tareas rurales, sobre todo a los dos cultivos más importantes del municipio que son la caña de azúcar y el tabaco.
Existen en la localidad a nivel educativo, dos escuelas primarias, un colegio Secundario y una moderna escuela Técnica.

                                             ESCUELA CORONEL JUAN A FERNANDEZ

No tiene estación ferroviaria por cuanto la linea férrea atraviesa el cercano pueblo de El Bordo a unos pocos km de Campo Santo, la comunicación de los habitantes se realiza a través de lineas de micros. Aunque uno se sorprende al ver un traza ferroviaria que cruza el pueblo, es un antiguo desvío industrial desde la estación El Bordo hasta el interior del Ingenio San Isidro.

                                                   ANTIGUAS VÍAS AL INGENIO

                                                   TERMINAL DE ÓMNIBUS

A nivel deportivo tiene tres club de fútbol que participan en la Liga Guemense de Fútbol y que han participado en los torneos federales como ser los Clubes LIBERTAD, SAN ISIDRO y SAN ANTONIO

                                                            CLUB ATLÉTICO LIBERTAD

El pueblo de Campo Santo es un pedazo de la historia de la provincia de Salta y de las luchas de la Independencia, no solo por sus antiguas casas sino por sus lugares históricos con el Viejo Algarrobo que se encuentra frente a la Municipalidad y a un costado de la plaza principal donde como dice la reseña en un cartel descansó el General Belgrano o en el que fue amarrada por colaboracionista con los patriotas la esposa del Coronel Juan José Fernández Cornejo.

BETANIA

Para llegar a la localidad de Betania se puede hacer por vía automovilística desde Salta por la Ruta Provincial 11, si uno lo hace por General Guemes, que esta pavimentada o lo puede hacer por el camino (de tierra) denominado del Gallinato desde el camino de cornisa a Jujuy antes de llegar a La Calderilla.

Betania es un gran centro tabacalero y azucarero de la región del valle de Sianca.

Betania tiene un nombre bíblico de la antigua Palestina, ubicada a solo 2 km de Jerusalem, porque fue precisamente en este pueblo donde Jesús resucito a su amigo Lázaro.

También según los evangelios de Marcos y Mateo, la unción de los pies de Jesús tuvo lugar en la Betania bíblica por Maria de Betania hermana de Lázaro.

                                                 ANDEN DE LA ESTACIÓN BETANIA

La pequeña localidad de un poco más de un millar de habitantes se desarrolló alrededor de la estación ferroviaria a la cual se accede desde la RP 11 y más cercano en el tiempo sobre la ruta misma y el acceso donde se encuentras las instituciones públicas como ser el Centro de Salud, la escuela, la policía y la pequeña capilla en honor a Nuestra Señora del Carmen.

La población está rodeada por numerosas fincas donde más del 80 % de las tierras están dedicadas al cultivo del tabaco perdiéndose de a poco el otro gran cultivo histórico o sea de la caña de azúcar.

                                              CAPILLA NUESTRA SRA DEL CARMEN

                                                                PUESTO SANITARIO

                                                     ESCUELA MARTÍN M. DE GUEMES

                             PLAYON DEPORTIVO EN LOS PREDIOS DE LA ESTACIÓN

COBOS

 El nombre del pueblo se debe al Capitán Isidro de Cobos, persona ilustre proveniente de las primeras familias españolas que se radicaron en Salta.

El pueblo era atravesado por el antiguo camino real (calle principal) el cual era la principal vía de comunicación en tiempos coloniales y en épocas de la Independencia actualmente la Ruta Provincial 12 (de tierra) hasta llegar a Campo Santo, además de cruzar el río Mojotoro (sin puente)

Cobos era un poblado adaptado a las circunstancias socio económicas típicas de la época: el comercio del cuero, las mensajerías, las arrías de mulas, la venta de ganado en pie, etc. y que tuvo un crecimiento notable hasta fines del siglo XIX.               

     

En este pueblo se encuentra la Capilla de Nuestra Señora de Santa Ana,  venerando a esta Santa Patrona el día 26 de julio de cada año, y a partir del año 2.000 se honra a San Joaquín junto a Santa Ana.

                                                         CAPILLA SANTA ANA

     El pueblo de Cobos también se caracteriza por su particular arquitectura cuyo casco urbano se encuentra emplazado sobre la calle principal donde se disponen varias casas de pared de adobe con galerías de madera que cubren el frente de la mismas, construidas sobre un basamento compactado que la elevan del terreno configurando altas veredas, los techos son notables a dos aguas con tejas a la vista.

Además son interesantes aquellas casas con esquinas  de doble puerta, con las puntas de los dinteles trabajados, con puertas de madera y rejas tanto en este material como en hierro muy típicas de la época.

                                                                ANTIGUAS CASAS

Tiene una sola escuela Miguel Lardies que es utilizada tambien como Colegio Secundario, está ubicado al final del pueblo sobre la calle principal o inicio de la Ruta Provincial 12 tras cruzar un amplio canal de riego.

                                                  ESCUELA MIGUEL LARDIES

EL FUERTE DE COBOS

A solo un kilómetro del pueblo se encuentra el antiguo Fuerte de Cobos construido en 1690 y declarado Monumento Nacional

El fuerte fue construido en adobe, conformando sus muros perimetrales un cuadrado de 100 metros por lado, orientándose uno de sus vértices en dirección Nor noreste. En dos de sus vértices opuestos se hallaban baluartes defensivos, estando la puerta de acceso en el vértice ubicado hacia el oriente. En el centro del cuadrado se encuentra una edificación de dos pisos con balcones que permiten la visualización del terreno circundante. El techo es de cañizo y de barro.

Arrasado en parte por los aborígenes en 1733 la edificación fue reconstruida por el gobernador Juan de Armasa y Arregui, hecho que quedó registrado en el dintel de acceso al fuerte.

En 1772 fue creado un regimiento de milicias para guarnecer el fuerte de Cobos, llamado 2° de Caballería, siendo su coronel Antonio Figueroa.
En 1772 fue establecida una posta en el fuerte, por el visitador de correos Alonso Carrió de la Vandera, quien recorrió y estableció la carrera de postas entre Buenos Aires y Lima.
En septiembre de 1775 una gran invasión indígena destruyó e incendió el fuerte junto con los de Balbuena y San José.
El fuerte de Cobos fue escenario de la guerra por la Independencia durante la retirada del Ejército Auxiliar del Norte tras las derrotas de Belgrano en Vilcapugio y Ayohuma. El fuerte fue una de las paradas del Éxodo jujeño. Allí, el 26 de agosto de 1812 la retaguardia del ejército que cubría la retirada de los jujeños, al mando de Coronel Eustaquio Díaz Velez, fue desalojada por la vanguardia realista al mando del coronel Agustín Hiuci.
Después de la batalla de Tucumán, el Gral Belgrano revirtió el movimiento retrógrado del ejército auxiliar, el comandante realista Pío Tristán retrocedió con sus fuerzas derrotadas hasta Cobos, para posteriormente dejar allí una guarnición menor y situarse en Salta. 
El virrey del Perú, Fernando de Abascal y Souza, había ordenado la reconstrucción del fuerte y el establecimiento de una guarnición reforzada en él, pero Tristán no lo creyó necesario pensando que Belgrano no podía avanzar en temporada de lluvias. Tras dos meses de marcha cruzando lodazales y ríos desbordados, Belgrano recuperó en un ataque por sorpresa el fuerte de Cobos el 14 de febrero de 1813, poco antes de la Batalla de Salta, quedando algunos realistas muertos y heridos. Una partida de exploración realista logró avistar al ejército a último momento y llevar la alarma a la ciudad de Salta junto con los que lograron huir.
A principios de 1814 el general realista Juan Ramirez Orozco volvió a ocupar el fuerte de Cobos.
Durante la Guerra Gaucha las milicias de Martín Miguel de Guemes tuvieron algunos encuentros con los realistas en esta zona, que fue utilizada como campamento por Güemes. Allí se entrevistó con el director supremo Juan Martín de Pueyrredón el 15 de junio de 1816, quien le confió la defensa de la frontera norte y al día siguiente ordenó desde allí al Gral Rondeau que se dirigiera con todo el ejército a Tucumán.
En 1841 el general Juan Lavalle descansó en el fuerte de Cobos durante la retirada que finalizó con su muerte en Jujuy.

Fue donado al Estado nacional por la empresa Cornejo Linares. El 14 de julio de 1941 fue declarado por decreto N.° 95687 como Monumento Histórico Nacional.

        

                                                                FUERTE DE COBOS

LOTE SAN MARTÍN

Pequeño asentamiento que nació como lote habitacional del Ingenio San Isidro y que se encuentra sobre Ruta Nacional 9 (acceso a Salta) en las cercanías de Cobos y que posee aparte de algunas casas una escuela primaria, su nombre del deriva del arroyo homónimo que discurre en sus cercanías.

                                                ESCUELA COMODORO LUIS PY

En Municipio se completa con algunos parajes como son Santa Rosa, San Javier, San José y Alto Sacha Pera, 

MUNICIPIO DE EL BORDO

EL BORDO

La Localidad de El Bordo nació como un apendice del pueblo de Campo Santo, ya que a solo 2 km de la misma se instaló la estación ferroviaria cosntruida en 1894 y que lleva el nombre de Campo Santo según un referencia histórica ubicada sobre Ruta Provincial 11 y cercana a la estación.

En 1938 se instala cercana a la estación la fabrica de Cemento de Juan Minetti SA que le va a dar al pueblo un gran impulso de progreso y expansión durante los 45 años hasta que en 1983 por motivos de impuestos es desmantelada y trasladada a la localidad de Puesto Viejo en la provincia de Jujuy.

                                           EX FABRICA DE CEMENTO MINETTI

El santo patrono de la localidad es San Miguel Arcangel cuya parroquia se encuentra frente la plaza Ceferino Namuncurá.

                                         PARROQUIA SAN MIGUEL ARCANGEL

Tiene dos escuelas primarias y una guardería infantil ademas de una modernisima Escuela de Educación Técnica.

                                                        ESCUELA E. TÉCNICA DARÍO ARIAS

En la actualidad la estación ferroviaria a recobrado en algo su antiguo movimiento ya que desde Junio del 2012 se ha inaugurado un servicio de pasajeros con dos frecuencias diarias una a la mañana y otra a la tarde que une esta localidad con la ciudad de Salta y con la ciudad de General Guemes, ambas cabeceras de este servicio que se realiza con una dubla Apolo de Ferrocarriles Argentinos.

                                                          ESTACIÓN FERROVIARIA

EL SAUCE

En este pequeño asentamiento urbano sobre RP 122 se encuentra el complejo Termal "El Sauce".       Se trata de un Complejo de la Asociación de Jubilados y Pensionados de la Provincia de Salta, una joyita en medio de la naturaleza, en donde se realiza lo que se denomina Turismo Rural . Un lugar al que puedan ir los jubilados, las familias y turismo en general a disfrutar de las Vertientes de Aguas y Barros Termales.

El Turismo Rural significa que el visitante convive y comparte su estadía con la familia que lo hospeda. Aunque para cruzar el camino, haya que realizar turismo aventura también. Se comparte el comedor y las habitaciones, los piletones y los asadores del camping.

                                                     INGRESO AL COMPLEJO TERMAL

El lugar fue una antiguo lugar de procesamiento y molienda de minerales de la firma Juan Minetti, de aquí partía un cable carril hasta la localidad de El Bordo donde estaba la fabrica de Cementos, aun se mantiene en pie la base del cable carril, los silos de moliendas y otros restos.

                                         TERMINAL DEL ANTIGUO CABLE CARRIL

Lo bueno del lugar son las aguas termales y el barro terapéutico. Las propiedades Termo Minerales por cada litro de agua son: -Cloruro Sódico: 6,0252gs. -Sulfato Sódico: 17,472gs. -Bicarbonato de Sodio: 10,290gs. -Sulfato Potásico: ,6209gs.-Sulfato Cálcico: 0,5032gs. -Bicarbonato Magnésico: 0,1061gs. -Ácido Cítrico: 0,0260gs. - Sustancias Orgánicas: 0,0247gs. -Ácido Carbónico Libre: 0,0051gs. -Bicarbonato Ferroso: 0,0030gs.

Estas aguas, se emplean para distintas curas, entre otras podemos mencionar las reumáticas y musculares. Son aptas para baños calientes (no para consumo), sirven también para afecciones del aparato respiratorio y locomotor, para la piel y también funciona par el rélax la estética. Su temperatura es de 35 ° a 38° al salir a la superficie.

Tiene tres piletas para baños en conjunto, una cubierta y dos al aire libre, todas con aguas termales, además de los bañitos individuales y los lugares de alojamiento, además de un comedor comunitario.

                                                         COMPLEJO TERMAL

Para llegar a El Sauce, se puede hacer desde Ruta Nacional 34 y el empalme con la Ruta Provincial 12 y hacia el sur unos 3 km hasta empalmar con la Ruta Provincial 122 y de alli 7 km hasta el lugar, o sino desde la localidad de Bordo por ruta provincial 12 en este caso hacia el norte hasta el empalme.

Un escuela moderna, la antigua escuela hoy "Casa Historica" una pequeña planta eléctrica y algunas casas con una parada del Colectivo de la empresa La Veloz del Norte y una despensa y expendió de comidas. 

                                                       ESCUELA BARTOLOMÉ MITRE

El servicio de Colectivos diarios entre Salta y El Sauce es diario partiendo de la terminal de omnibus de la ciudad en horas temprano y regresando a las 17.00 horas.

EL PRADO

Paraje ubicado sobre Ruta Provincial 12 a unos centenares de metros del empalme con Ruta Provincial 122. Posee una escuela primaria, una pequeña capilla y un Puesto Sanitario, todos sobre la ruta 12. Rodeado de fincas y de estufas de tabaco.

                                        ESCUELA Y CAPILLA NTRA SRA DE FATIMA

                                                          PUESTO SANITARIO

LOS NOQUES

Paraje ubicado al norte del municipio cerca del límite con la provincia de Jujuy. Se accede desde Ruta Nacional 34 pasando la Policía Caminera a la izquierda yendo hacia el Norte. Con algunas casas de finca y la Escuela primaria Daniel Teófilo Gutierrez.

                                                   ESCUELA DE LOS NOQUES

Completando el Municipio están los parajes de Piedra Parada, Barranca Yaca, Algarrobal, El Ceibal, Mosquera y Antilla.

MAPA EDUCATIVO DEL DEPARTAMENTO

ESCUELAS PRIMARIAS DEL DEPARTAMENTO GUEMES

Nº 4065 CORONEL JOSE ANTONIO FERNANDEZ CORNEJO - Campo Santo

Nº 4066 CORONEL APOLINARIO SARAVIA - El Bordo

Nº 4067 BARTOLOMÉ MITRE - El Sauce

Nº 4068 MACACHA GUEMES - Paraje Madre Vieja

Nº 4135 MONSEÑOR ROBERTO J TAVELLA - General Guemes

Nº 4136 DOCTOR JULIO A. CORNEJO - Campo Santo

Nº 4169 CORONEL FAUSTINO GUTIERREZ - Paraje El Ceibal

Nº 4259 COMODORO LUIS PY - Lote San Martin

Nº 4338 JUSTO JOSE DE URQUIZA - General Guemes

Nº 4433 CARLOS XAMENA - Palomitas

Nº 4448 MIGUEL LARDIES - Cobos

Nº 4450 MARTÍN MIGUEL DE GUEMES - Betania

Nº 4451 NUESTRA SEÑORA DE FATIMA - Paraje El Prado

Nº 4473 HILARIO ASCASUBI - General Guemes

Nº 4489 DOCTOR RAUL R ALFONSIN - Lote Santa Rosa

Nº 4530 EL ZAPALLAR - Paraje El Zapallar

Nº 4553 FERROCARRILES ARGENTINOS - Cabeza de Buey

Nº 4605 CAPITÁN DE FRAGATA SERGIO RAÚL GOMEZ ROCA - General Guemes

Nº 4614 YAQUIASME - Paraje Yaquiasme

Nº 4615 TENIENTE DIEGO BARCELO - Paraje Ojo de Agua

Nº 4678 EL SALADILLO - Paraje El Saladillo

Nº 4681 DANIEL TEOFILO GUTIERREZ - Paraje Los Noques

Nº 4693 PROFESORA CLARA GUTIEZ - General Guemes

Nº 4782 SAGRADA FAMILIA - El Bordo

Nº 4849 PAPA FRANCISCO - El Bordo

Nº 4788 SANTA TERESITA DEL NIÑO JESÚS - General Guemes

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